为因地制宜加快培育发展新质生产力，全面深入挖掘集团内部创新潜力，助力集团打赢任务达标、市场拓展、多元发展“三大攻坚战”，科技发展部多措并举，组织开展了首届科技创新活动，有效激发了基层一线广大干部职工的科技创新主动性、积极性，初步营造了人人敢于创新、人人乐于创新的良好氛围。为进一步强化优秀成果、基层人才的广泛宣传，以“降本、提质、增效”为目标，实现施工工艺精细化、内控管理标准化、施工管控流程化，推动优秀成果的落地转化，持续构建发现人才、培养人才、培育团队的良好通道，优选了一批成效显著、效益突出的创新成果，推出集团科技创新成果系列报道。
——收费系统智能机器人的应用——
为实现收费管理数字化、智能化的高质量发展，收费系统智能机器人的应用为未来交通系统的发展提供了新的方向和可能性。
交通集团通过《收费系统智能机器人应用研究》课题的验收、《内蒙古高速集团收费系统智能机器人技术标准》和配套科技系列丛书为收费系统智能机器人在集团所辖路段的规模化应用提供了技术支撑。
收费系统智能机器人是无人化收费站的主要关键设备,包含了前端车辆识别(车牌、车型、轴型、图片短视频)设备，人性化的自动收费机以及多功能一体化网络栏杆机三大车道设备。整个系统包含边缘计算、智能 A1、移动支付、4G/5G 通讯等先进技术手段,以及精密可靠的收卡机械核心,辅以人性化设计,为收费站无人化、自助化运营提供了可能,并极大简化收费车道软硬件系统。
内蒙古交通集团在G6、G7等22条高速公路已完成全部的智能改造，在所辖的218个收费站部署了345台收费系统智能机器人，实现了高速公路智慧通行模式的全覆盖，第一年节约运营成本5100万元。集团计划在5年内完成收费系统智能机器人的优化与拓展，进一步提升服务质量，实现节约60300万元的运行成本目标。
收费系统智能机器人上线运行以来，系统整体运行稳定，各项指标运行正常有效提高了业务操作效率，真正意义上从“人工收费模式”大跨步迈向“智能化无人收费模式”。据统计，设备在0.4秒内就能对车牌车型进行快速识别，车辆最快5秒就可以完成取卡流程发卡效率较人工发卡提高10%，实现“秒”过收费站，通行速度比传统人工收费提高近30%至40%。
在绿色发展方面，智能机器人的部署显著缩短了人工收费模式下每辆车平均长达5分钟的等待时间。单个收费站即可减少38.4KG的碳排放量，全区范围内可减少8371.2KG碳排放总量，彰显了集团在推进绿色交通、节能减排方面的显著成效与坚定决心。
随着科技的不断进步和应用，收费系统智能机器人技术将不断发展和完善。集团将以此为契机，深入推进品牌创建工作，加大产品推广与市场拓展力度，同时深入探索相关课题领域，以促进运营服务质量的全面提升。
（供稿：科技发展部）
