7月22日，纳林川特大桥最后一片盖梁顺利完成混凝土浇筑，这一重要进展，标志着S26纳龙高速全线进度控制的关键节点工程取得阶段性的胜利，向年度建设目标迈出了坚实的一大步。
该桥是S26纳龙高速全线唯一一座特大桥，全长2008米，规模宏大。上部结构为50孔40米T梁，下部为柱式墩，184个柱式墩平均高度达25米，最高墩更达35米。纳龙高速项目所处区域地形地质复杂，施工难度较大，面对挑战，准高投公司统一部署、科学管理，建设者们迎难而上，以坚韧意志，确保了下部工程顺利收官。
在推进下部工程的同时，各参建单位科学统筹，下部结构与上部结构施工实现平行作业，大大提升了建设效率。目前，该桥T梁已架设完成160片，占总量的32%，单日最高架设5片；中横梁已浇筑1处；横隔板完成6跨浇筑；钢筋焊接工程覆盖14跨，各项工作有序开展，为后续桥面系施工打下了坚实基础。
该桥下部工程的圆满收官，是S26纳龙高速建设路上的一个重要里程碑。下一步，准高投公司将持续加强项目建设管理，严把工程质量关、安全关，紧盯进度目标，合理调配资源，全力推动项目建设再提速。
作者：王魁
