近日，由交科院承担的“高性能橡胶改性沥青应用技术研究”成功在S43机场高速公路铺筑1km试验路段，经后期检测，各项路面性能指标均符合相关规范要求。“高性能橡胶改性沥青应用技术研究”项目于2022年3月在自治区交通运输厅立项，该项目主要研究将废旧轮胎橡胶粉深度活化后加入沥青中，制备高性能复合橡胶改性沥青，以增强传统橡胶改性沥青的耐老化、抗水损害性能，同时增强沥青路面的高温抗车辙以及抗低温开裂性能，解决高寒地区沥青路面易老化、低温开裂及冰雪反复冻融造成的病害问题。

作为工业有害固体废弃物，废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械和抗降解性，无法自然降解，焚烧处理会产生致癌气体，因此被称为“黑色污染”，对其回收利用也成为世界性难题。该技术通过研究废旧轮胎橡胶多元化利用新途径，有效消除废旧轮胎无序低值处理带来的环境污染，为自治区其他工业固废的综合处置提供了借鉴思路，为走好生态优先、绿色发展新路子做出了积极探索，为实现自治区交通行业“双碳”目标与交通强区建设增添了助力。

长期以来，交科院科研团队围绕固体废弃物在道路工程中的资源化利用进行深度研发，先后开展钢渣废弃物综合利用技术、煤矸石固废生产高活性偏高岭土技术，建筑垃圾在绿色公路中规模化综合利用关键技术、粉煤灰在道路工程中应用技术研究，形成具有区域优势和行业特色的废弃物路用研究成果，推进固废资源化利用和无害化处理。

交科院将以此次示范应用为契机，积极响应国家号召，继续深耕废旧材料循环利用技术研究与应用，强化创新废旧材料综合利用新模式，突破其在道路工程综合利用技术瓶颈，加快先进适用技术推广应用，为固体废弃物在公路交通的综合利用贡献力量。